El Nissan 240SX tuvo dos generaciones en Norteamérica: S13 y S14.
Nissan confirma que el 240SX ya se comercializaba en Norteamérica como modelo 1989 dentro de la nueva familia S13. Posteriormente, la plataforma S14 también fue comercializada bajo el nombre 240SX en mercados de exportación.
La evolución queda así:
| Generación | Model years | Motores originales | Carrocerías principales |
|---|---|---|---|
| S13 | 1989-1994 | KA24E / KA24DE | Coupé, hatchback y convertible |
| S14 | 1995-1998 | KA24DE | Coupé |
Nissan 240SX S13
El Nissan 240SX S13 fue la primera generación.
Nissan confirma que el 240SX y el 200SX fueron lanzados en Norteamérica y Europa como modelos 1989 antes de la aparición japonesa del 180SX.
El S13 compartía la arquitectura básica con el Silvia y el 180SX:
- motor delantero longitudinal;
- propulsión trasera;
- suspensión delantera strut;
- suspensión trasera multibrazo.
Nissan documenta para la plataforma S13 una batalla de 2.475 mm y suspensión strut/multilink.
Motores del 240SX S13
El S13 tuvo dos etapas mecánicas principales.
1989-1990
Motor Nissan KA24E
Cuatro cilindros atmosférico de 2,4 litros.
1991-1994
Motor Nissan KA24DE
Evolución DOHC de 16 válvulas y 2,4 litros.
Por eso no debe asociarse el 240SX S13 norteamericano con CA18DET o SR20DET como motores originales.
Esos propulsores corresponden a otras especificaciones de la familia S13.
Carrocerías del Nissan 240SX S13
El S13 fue la generación más diversa del 240SX.
Coupé
Carrocería de dos puertas y maletero separado.
Su estructura está relacionada con el Silvia S13, pero el 240SX norteamericano utiliza el frontal con faros retráctiles.
Hatchback
Fastback de tres puertas.
Su silueta está estrechamente relacionada con el Nissan 180SX, modelo que Nissan describe oficialmente como un hatchback coupé sobre plataforma S13.
Convertible
También existió un Nissan 240SX Convertible durante la etapa S13.
Nissan USA conserva documentación oficial del 240SX Convertible de 1994.
Las diferencias de carrocería se desarrollarán en Nissan 240SX S13 Coupé vs Hatchback y Nissan 240SX Convertible.
Primera fase del S13
Los primeros 240SX se reconocen principalmente por su asociación con el Motor Nissan KA24E.
Nissan USA conserva además material histórico de un 240SX de 1990, confirmando la continuidad del modelo durante esta primera etapa.
La diferencia mecánica queda cubierta dentro de Nissan 240SX S13 y Motor Nissan KA24E.
Segunda fase del S13
A partir de 1991, el S13 evolucionó hacia el Motor Nissan KA24DE.
Este cambio es importante porque el KA24DE continuaría después durante toda la generación S14.
Nissan 240SX S14
La segunda y última generación fue el Nissan 240SX S14.
Nissan identifica al S14 como sucesor del S13 y señala que esta plataforma fue conocida como 240SX en mercados exteriores.
Nissan USA conserva además material oficial del 240SX Coupé de 1995, confirmando la llegada de esta nueva etapa al mercado norteamericano.
El S14 abandona hatchback y convertible
El cambio de generación simplificó la gama.
El S14 quedó centrado en una carrocería:
coupé de dos puertas.
Desaparecieron del 240SX:
- hatchback;
- convertible;
- faros retráctiles.
El diseño adoptó faros fijos y proporciones más anchas.
Plataforma S14
Como referencia estructural, Nissan documenta para el S14:
| Medida | S14 |
| Longitud | 4.500 mm |
| Anchura | 1.730 mm |
| Altura | 1.295 mm |
| Batalla | 2.525 mm |
| Vía delantera | 1.480 mm |
| Vía trasera | 1.470 mm |
La ficha corresponde al Silvia S14 japonés, pero documenta las dimensiones fundamentales de la plataforma compartida.
Motor del Nissan 240SX S14
Toda la etapa S14 del 240SX utiliza Motor Nissan KA24DE.
Existe una confirmación directa especialmente clara en Nissan Heritage: el prototipo Middle Sports de 1997 fue construido utilizando como base un Nissan 240SX S14 de volante a la izquierda y conservaba como base mecánica el KA24DE.
Por tanto:
S14 240SX
→ KA24DE.
No SR20DET.
S13 vs S14
| Característica | 240SX S13 | 240SX S14 |
| Model years | 1989-1994 | 1995-1998 |
| Motores | KA24E / KA24DE | KA24DE |
| Carrocería coupé | Sí | Sí |
| Hatchback | Sí | No |
| Convertible | Sí | No |
| Faros retráctiles | Sí | No |
| Suspensión trasera | Multibrazo | Multibrazo |
| Propulsión trasera | Sí | Sí |
| Batalla plataforma | 2.475 mm | 2.525 mm |
El paso a S14 supuso una carrocería más ancha y una batalla 50 mm mayor respecto a la plataforma S13 de referencia.
S13 Coupé vs S13 Hatchback
Aunque ambos pertenecen a la misma generación, sus carrocerías tienen una intención de búsqueda suficientemente diferenciada.
Por eso sí mantendremos:
Nissan 240SX S13 Coupé vs Hatchback
Nissan 240SX Convertible
El convertible sí merece página propia porque representa una configuración claramente distinta.
Nissan conserva material oficial específico del modelo de 1994.
Generaciones y motores
La evolución completa del 240SX queda especialmente clara al cruzar chasis y motor:
S13 temprano
1989-1990
Motor Nissan KA24E
S13 posterior
1991-1994
Motor Nissan KA24DE
S14
1995-1998
Motor Nissan KA24DE
Por eso el 240SX solo necesita dos páginas canónicas de motor:
- Motor Nissan KA24E
- Motor Nissan KA24DE
Conclusión
El Nissan 240SX tuvo solamente dos generaciones: S13 y S14.
El Nissan 240SX S13 llegó a Norteamérica como modelo 1989. Nissan confirma su pertenencia a la nueva familia S13 y su relación con los posteriores 180SX y Silvia de la misma plataforma.
Esta primera generación utilizó inicialmente el Motor Nissan KA24E y posteriormente el Motor Nissan KA24DE, además de ofrecer carrocerías coupé, hatchback y convertible. Nissan conserva documentación oficial del 240SX Convertible de 1994.
Para 1995 apareció el Nissan 240SX S14, ahora exclusivamente como coupé. Nissan identifica oficialmente la plataforma S14 con la denominación 240SX en mercados exteriores, y Nissan USA conserva documentación del 240SX Coupé de 1995.
El S14 mantuvo el Motor Nissan KA24DE y cerró la historia del 240SX norteamericano. No existe una tercera generación 240SX S15.
Por tanto, el silo de generaciones debe mantenerse deliberadamente compacto:
S13 + S14.
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