El Mazdaspeed3 BK es la primera generación del Mazda Mazdaspeed3, desarrollada sobre el Mazda3/Axela de código BK.
Su lanzamiento comenzó en Japón en junio de 2006 como Mazdaspeed Axela. En Norteamérica llegó como Mazdaspeed3 para el model year 2007 y en Europa y otros mercados se comercializó como Mazda3 MPS.
La fórmula era sencilla y agresiva:
- Motor 2.3 litros turbo.
- Inyección directa.
- Más de 260 hp.
- Cambio manual de seis velocidades.
- Tracción delantera.
- Diferencial autoblocante.
- Hatchback de cinco puertas.
Ficha técnica del Mazdaspeed3 BK
| Característica | Mazdaspeed3 BK |
|---|---|
| Periodo global | 2006-2009 |
| Norteamérica | MY 2007-2009 |
| Carrocería | Hatchback 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Motor | L3-VDT / L3T |
| Cilindrada | 2.260 cm³ |
| Configuración | 4 cilindros en línea |
| Alimentación | Inyección directa DISI |
| Sobrealimentación | Turbo + intercooler |
| Potencia EE. UU. | 263 hp a 5.500 rpm |
| Par EE. UU. | 280 lb-ft a 3.000 rpm |
| Potencia Japón | 264 PS a 5.500 rpm |
| Par Japón | 380 Nm a 3.000 rpm |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Diferencial | LSD sensible al par |
| Suspensión delantera | McPherson |
| Suspensión trasera | Multibrazo |
| Neumáticos | 215/45 R18 |
| Llantas | 18 × 7J |
Mazda especificaba para el Mazdaspeed Axela japonés 194 kW/264 PS, 380 Nm y neumáticos 215/45 R18. En Norteamérica la potencia oficial era de 263 hp.
Nacimiento en 2006
Mazda introdujo el Mazdaspeed Axela dentro de la actualización del Axela japonés de 2006.
Las ventas comenzaron el:
22 de junio de 2006.
El modelo partía del Axela Sport de cinco puertas, pero recibía una transformación importante de motor, transmisión, diferencial, suspensión, frenos y carrocería.
Mazda buscaba crear un compacto capaz de competir entre los vehículos de tracción delantera de mayores prestaciones de su segmento.
Mazdaspeed3, Mazda3 MPS y Mazdaspeed Axela
El BK tuvo diferentes nombres según el mercado.
Norteamérica
Mazdaspeed3
Japón
Mazdaspeed Axela
Europa, Australia y Nueva Zelanda
Mazda3 MPS
Mazda confirma oficialmente esta equivalencia.
Por eso no deben considerarse generaciones diferentes.
Todos forman parte del mismo Mazdaspeed3 BK.
Cambio manual de seis velocidades
El Mazdaspeed3 BK utilizaba exclusivamente:
cambio manual de seis velocidades.
No existió una versión automática de fábrica.
Mazda desarrolló la transmisión para soportar los 380 Nm del motor turbo y mantener un carácter claramente deportivo.
Dimensiones del Mazdaspeed3 BK
La especificación japonesa proporciona las siguientes cifras:
| Dimensión | Mazdaspeed Axela BK |
| Longitud | 4.435 mm |
| Anchura | 1.765 mm |
| Altura | 1.465 mm |
| Batalla | 2.640 mm |
| Peso | 1.390 kg |
| Plazas | 5 |
| Neumáticos | 215/45 R18 |
Estas dimensiones podían variar ligeramente según mercado y equipamiento.
Versiones Sport y Grand Touring
En Estados Unidos, el Mazdaspeed3 de primera generación se ofreció en acabados como:
Sport
y:
Grand Touring.
La documentación oficial del modelo 2007 confirma ambas variantes dentro de la gama Mazdaspeed3.
No crearemos páginas independientes para estos acabados.
Sus diferencias se desarrollarán dentro de Versiones del Mazda Mazdaspeed3.
Mazdaspeed3 2007
El model year 2007 representa el debut norteamericano.
Mazda USA lo presentaba con:
- 263 hp.
- 2.3 DISI Turbo.
- Cinco puertas.
- 0-60 mph inferior a seis segundos.
- 155 mph de velocidad máxima limitada.
Es el año que estableció la identidad del Mazdaspeed3 en Norteamérica.
Mazdaspeed3 2008
El modelo 2008 mantuvo la fórmula prácticamente sin cambios importantes.
Mazda continuaba destacando:
- 263 hp.
- Tracción delantera.
- Prestaciones inferiores a seis segundos en 0-60 mph.
- Velocidad máxima limitada a 155 mph.
La gama estadounidense seguía ofreciendo variantes Sport y Grand Touring.
Mazdaspeed3 2009
El 2009 fue el último model year norteamericano de la primera generación.
Mazda conservó el MZR 2.3 DISI Turbo con:
263 hp
y:
280 lb-ft.
Después llegaría la segunda generación Mazdaspeed3 BL para el model year 2010.
BK frente a BL
| Característica | Mazdaspeed3 BK | Mazdaspeed3 BL |
| Etapa | 2006-2009 | 2009-2013 |
| Motor | 2.3 DISI Turbo | 2.3 DISI Turbo |
| Potencia EE. UU. | 263 hp | 263 hp |
| Par | 280 lb-ft | 280 lb-ft |
| Cambio | 6MT | 6MT |
| Tracción | FWD | FWD |
| Neumáticos | 215/45 R18 | 225/40 R18 |
| Toma sobre capó | No | Sí |
| Diseño | Más discreto | Más agresivo |
| Peso | Generalmente menor | Generalmente mayor |
| Chasis | Primera puesta a punto | Mayor rigidez y refinamiento |
El BL no sustituyó al BK mediante un gran aumento de potencia.
Mazda mantuvo el mismo motor y trabajó principalmente en chasis, refrigeración y comportamiento.
Conclusión
El Mazdaspeed3 BK fue la primera generación del hot hatch de altas prestaciones de Mazda.
Apareció en Japón en junio de 2006 como Mazdaspeed Axela y llegó a Norteamérica como Mazdaspeed3 para el model year 2007. En otros mercados se conoció principalmente como Mazda3 MPS.
Su Motor Mazda L3-VDT 2.3 DISI Turbo desarrollaba 263 hp y 280 lb-ft en Estados Unidos, o 264 PS y 380 Nm en especificación japonesa.
Mazda combinó este motor con cambio manual de seis velocidades, tracción delantera, diferencial autoblocante, gestión electrónica del par, suspensión específica y neumáticos 215/45 R18.
La generación se mantuvo hasta 2009 y estableció prácticamente todos los elementos que definirían al Mazdaspeed3: motor turbo de gran par, cambio manual, cinco puertas y una cantidad inusual de potencia enviada exclusivamente al eje delantero.
Su sucesor, el Mazdaspeed3 BL, mantendría el mismo concepto y la misma potencia, pero desarrollaría un chasis más rígido, neumáticos más anchos y una gestión térmica más eficaz.
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