Las versiones del Nissan 370Z Z34 cambian según el año y el mercado.
En Estados Unidos se utilizaron denominaciones como Base, Sport, Touring, Sport Touring y NISMO. En Japón, el Fairlady Z se organizó mediante las versiones Base, Version S, Version T y Version ST.
La generación también incluyó el Roadster y ediciones especiales como 40th Anniversary, Heritage Edition y 50th Anniversary.
Carrocerías del Nissan 370Z
| Carrocería | Características |
|---|---|
| Coupé | Techo fijo, portón trasero y dos plazas |
| Roadster | Capota eléctrica, maletero independiente y dos plazas |
El Coupé apareció primero y sirvió como base para el NISMO y la mayoría de las ediciones especiales.
El Roadster se incorporó a la gama estadounidense en septiembre de 2009 como modelo 2010.
Versiones estadounidenses
La gama inicial de 2009 estaba formada por dos modelos principales:
- 370Z.
- 370Z Touring.
El Sport Package se ofrecía como paquete opcional y añadía componentes como ruedas de 19 pulgadas, frenos deportivos, diferencial de deslizamiento limitado y SynchroRev Match en las unidades manuales.
Las denominaciones evolucionaron posteriormente hasta incluir:
| Versión | Orientación |
| Base | Configuración esencial |
| Sport | Mayor equipamiento deportivo |
| Sport Tech | Elementos Sport con tecnología |
| Touring | Mayor comodidad y equipamiento |
| Sport Touring | Combinación de confort y componentes deportivos |
| NISMO | Versión de mayores prestaciones |
| NISMO Tech | NISMO con equipamiento tecnológico |
No todas estuvieron disponibles simultáneamente durante toda la producción.
Nissan 370Z Base
La versión Base ofrecía los elementos fundamentales del Z34:
- Motor VQ37VHR.
- Propulsión trasera.
- Cambio manual de seis marchas o automático de siete.
- Dos plazas.
- Suspensión independiente.
- Frenos de disco ventilados.
- Ruedas de 18 pulgadas según año.
Era la configuración más sencilla y ligera de la gama.
Una unidad Base puede haber recibido posteriormente ruedas, frenos, diferencial o elementos interiores de versiones superiores. La apariencia actual no confirma el acabado original.
Nissan 370Z Sport
El acabado Sport añadía componentes orientados a mejorar el comportamiento.
Según el año podía incluir:
- Ruedas Rays de 19 pulgadas.
- Frenos deportivos con pinzas de cuatro pistones delante y dos detrás.
- Diferencial viscoso de deslizamiento limitado.
- SynchroRev Match con transmisión manual.
- Alerón trasero.
- Neumáticos más anchos.
Sport no significa NISMO. Conservaba la carrocería y la potencia convencional del 370Z.
Nissan 370Z Touring
Touring priorizaba el confort y el equipamiento interior.
Podía incorporar:
- Asientos de cuero.
- Regulación eléctrica.
- Asientos calefactados o ventilados según carrocería.
- Sistema de sonido Bose.
- Navegación.
- Elementos interiores mejorados.
- Sistema manos libres y conectividad.
Las especificaciones exactas varían según el año.
Nissan 370Z Sport Touring
Sport Touring combinaba el equipamiento interior del Touring con los elementos deportivos del Sport.
En la última etapa estadounidense ocupó la posición superior de la gama convencional, por debajo del NISMO. El modelo 2020 también mantuvo versiones Sport y Sport Touring junto al NISMO y la edición 50th Anniversary.
Nissan 370Z Roadster
El Nissan 370Z Roadster utiliza una capota eléctrica de lona y una carrocería posterior diferente.
Sus principales características son:
- Dos plazas.
- Capota eléctrica.
- Tapa de maletero.
- Refuerzos estructurales.
- Mayor peso que el Coupé.
- Menor espacio de carga.
- Sellos, drenajes y mecanismos propios.
La gama Roadster utilizó acabados como Base, Touring y Touring Sport según el año y el mercado.
No existió un 370Z NISMO Roadster de producción regular. Nissan mostró un NISMO Roadster Concept en 2015, pero no lo convirtió en una versión de serie.
Por sus diferencias de carrocería, mantenimiento y repuestos, debe contar con una página propia: Nissan 370Z Roadster.
Nissan 370Z NISMO
El Nissan 370Z NISMO fue la versión de fábrica de mayores prestaciones.
Incluía:
- VQ37VHR de 350 hp en Estados Unidos.
- Escape NISMO.
- Suspensión específica.
- Aerodinámica propia.
- Ruedas de 19 pulgadas.
- Frenos deportivos.
- Interior diferenciado.
- Carrocería Coupé.
Las primeras unidades solo utilizaban transmisión manual. Para el modelo 2015, Nissan rediseñó el exterior, incorporó asientos Recaro y añadió una transmisión automática de siete velocidades y el acabado NISMO Tech.
NISMO desde 2015
La actualización adoptó:
- Frontal inspirado en el Nissan GT-R.
- Luces diurnas LED.
- Alerón posterior más integrado.
- Detalles rojos.
- Asientos Recaro.
- Cambio manual o automático.
- Versión NISMO Tech.
Las dos etapas merecen compararse dentro del futuro artículo Nissan 370Z NISMO.
Versiones japonesas del Fairlady Z
En Japón se utilizaron denominaciones diferentes:
| Versión | Orientación general |
| Fairlady Z | Modelo base |
| Version S | Configuración deportiva |
| Version T | Equipamiento de confort |
| Version ST | Combinación de Sport y Touring |
| Roadster | Carrocería descapotable |
| Version NISMO | Preparación deportiva inicial |
| NISMO | Versión NISMO actualizada |
Version S y Version ST podían incorporar ruedas de 19 pulgadas, frenos deportivos y componentes orientados al rendimiento. Version T priorizaba el equipamiento interior.
Las denominaciones japonesas no son equivalentes exactos de Base, Sport o Touring en Estados Unidos. Nissan mantuvo Version S, Version T y Version ST durante diferentes actualizaciones del Fairlady Z.
Nissan 370Z 40th Anniversary
La edición 40th Anniversary fue creada para conmemorar los 40 años del lanzamiento del primer Nissan Z.
En Estados Unidos se ofreció como modelo 2010 y estuvo limitada a 1.000 unidades. Utilizaba como base un 370Z Touring manual con Sport Package.
Sus elementos específicos incluían:
- Pintura 40th Quartz.
- Interior rojo.
- Pinzas de freno con acabado especial.
- Ruedas de 19 pulgadas.
- Emblemas conmemorativos.
- Costuras rojas.
- Placa de autenticidad.
No debe confundirse con cualquier 370Z gris equipado con interior rojo.
Nissan 370Z Heritage Edition
La Heritage Edition apareció para el modelo 2018 y tomaba como base el 370Z Coupé de acceso.
Inicialmente se ofreció en:
- Chicane Yellow.
- Magnetic Black.
Añadía gráficos exteriores, detalles amarillos en el interior y elementos visuales inspirados en la historia del Nissan Z.
Para 2019 se añadieron nuevas combinaciones en Deep Blue Pearl y Pearl White.
La Heritage Edition mantiene el VQ37VHR convencional de 332 hp. No es una variante mecánica equivalente al NISMO.
Nissan 370Z 50th Anniversary
La 50th Anniversary Edition apareció como modelo 2020 para celebrar medio siglo del Nissan Z.
Su diseño exterior estaba inspirado en los Datsun de competición de Brock Racing Enterprises y se ofreció con dos esquemas de pintura:
- Blanco con detalles rojos.
- Plata con detalles negros.
La edición incluía gráficos, emblemas, acabados interiores y asientos con identificaciones específicas.
Utilizaba como base el acabado Sport y mantenía el VQ37VHR convencional, no el motor calibrado del NISMO.
Comparación de versiones principales
| Versión | Potencia estadounidense | Elemento principal |
| Base | 332 hp | Configuración esencial |
| Sport | 332 hp | Frenos, ruedas y diferencial |
| Touring | 332 hp | Mayor equipamiento interior |
| Sport Touring | 332 hp | Confort y componentes deportivos |
| Roadster | 332 hp | Capota eléctrica |
| NISMO | 350 hp | Motor, chasis y aerodinámica específicos |
| 40th Anniversary | 332 hp | Edición conmemorativa limitada |
| Heritage Edition | 332 hp | Diseño histórico |
| 50th Anniversary | 332 hp | Decoración inspirada en BRE |
Las cifras corresponden a la especificación estadounidense. Las potencias homologadas cambian según el mercado.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la versión más deportiva del Nissan 370Z?
El NISMO es la versión de fábrica de mayores prestaciones. Desarrolla 350 hp en Estados Unidos y añade suspensión, aerodinámica, escape, ruedas y frenos específicos.
¿Qué diferencia existe entre Sport y Touring?
Sport añade componentes orientados al comportamiento, como frenos, ruedas y diferencial. Touring prioriza cuero, sonido, navegación y comodidad.
¿Existe un 370Z NISMO descapotable?
No existió un NISMO Roadster de producción regular. Nissan presentó únicamente un vehículo conceptual.
¿Todos los 370Z NISMO son manuales?
No. Las primeras unidades eran manuales, pero desde el modelo 2015 también se ofreció una transmisión automática de siete velocidades.
¿La edición 50th Anniversary tiene 350 hp?
No. Mantiene el VQ37VHR convencional de 332 hp en la especificación estadounidense.
Conclusión
Las versiones del Nissan 370Z Z34 se organizan por carrocería, equipamiento y mercado.
Estados Unidos utilizó acabados como Base, Sport, Touring, Sport Touring y NISMO. Japón comercializó el Fairlady Z mediante versiones Base, S, T y ST.
La gama también incluyó el Roadster y ediciones especiales como 40th Anniversary, Heritage Edition y 50th Anniversary.
Para confirmar una versión deben comprobarse el bastidor, el año, la transmisión y el equipamiento original. Los parachoques, ruedas o emblemas pueden haberse instalado posteriormente.
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