El motor del Nissan Z RZ34 es el VR30DDTT, un V6 biturbo de 3,0 litros con inyección directa.
Las versiones Sport, Performance y las ediciones derivadas utilizan una calibración de 400 hp en Estados Unidos. El Nissan Z NISMO eleva la potencia a 420 hp y el par máximo a 384 lb-pie mediante una puesta a punto específica.
El VR30DDTT sustituyó al VQ37VHR atmosférico del Nissan 370Z y modificó por completo la entrega de potencia. Mientras el VQ necesitaba alcanzar un régimen elevado, el VR ofrece su par máximo desde aproximadamente 1.600 rpm en la configuración convencional.
Ficha técnica del VR30DDTT
| Característica | Nissan Z convencional | Nissan Z NISMO |
|---|---|---|
| Código | VR30DDTT | VR30DDTT ajustado por NISMO |
| Configuración | V6 longitudinal | V6 longitudinal |
| Cilindrada | 2.997 cm³ | 2.997 cm³ |
| Distribución | DOHC de 24 válvulas | DOHC de 24 válvulas |
| Diámetro × carrera | 86 × 86 mm | 86 × 86 mm |
| Relación de compresión | 10,3:1 | 10,3:1 |
| Alimentación | Inyección directa | Inyección directa |
| Sobrealimentación | Dos turbocompresores | Dos turbocompresores |
| Intercoolers | Refrigerados por agua | Refrigerados por agua |
| Potencia estadounidense | 400 hp a 6.400 rpm | 420 hp a 6.400 rpm |
| Par máximo | 350 lb-pie | 384 lb-pie |
| Régimen de par | Desde aproximadamente 1.600 rpm | 2.000-5.200 rpm |
| Combustible recomendado | Gasolina premium | Gasolina premium |
Nissan ha publicado para el motor convencional una meseta de par que, según el año modelo, termina a 5.200 o 5.600 rpm. La especificación NISMO mantiene 384 lb-pie entre 2.000 y 5.200 rpm.
Nissan Z de 400 hp
Las versiones Sport y Performance comparten la calibración principal de 400 hp.
| Característica | Especificación estadounidense |
| Potencia | 400 hp a 6.400 rpm |
| Par | 350 lb-pie |
| Inicio del par máximo | 1.600 rpm |
| Régimen máximo representativo | 6.800 rpm |
| Combustible | Gasolina premium |
Sport y Performance no se diferencian por la potencia del motor.
Performance añade principalmente:
- Diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
- Frenos mayores.
- Ruedas RAYS.
- Neumáticos más anchos.
- Sistemas de conducción adicionales.
- Mayor equipamiento.
Las características del VR30DDTT son esencialmente comunes entre ambas versiones.
Motor del Nissan Z NISMO
El Nissan Z NISMO utiliza una evolución del mismo VR30DDTT.
| Característica | Z convencional | Z NISMO |
| Potencia | 400 hp | 420 hp |
| Par máximo | 350 lb-pie | 384 lb-pie |
| Cilindrada | 2.997 cm³ | 2.997 cm³ |
| Compresión | 10,3:1 | 10,3:1 |
| Número de turbos | Dos | Dos |
| Inyección | Directa | Directa |
| Combustible | Premium | Premium |
Nissan obtuvo 20 hp y 34 lb-pie adicionales mediante revisiones específicas del motor y su control, no aumentando la cilindrada.
Cambios del NISMO
La configuración NISMO incorpora:
- Calibración electrónica propia.
- Mayor producción de par.
- Control revisado de la sobrealimentación.
- Gestión térmica mejorada.
- Respuesta del acelerador específica.
- Refrigeración adaptada al uso intensivo.
- Integración con la transmisión NISMO.
- Sonido activo y escape recalibrados.
Para el modelo 2027, Nissan mantuvo los 420 hp y 384 lb-pie, pero revisó la respuesta del acelerador y el control de encendido para adaptarlos a la nueva transmisión manual.
NISMO automático y manual
NISMO 2024-2026
El Z NISMO fue lanzado inicialmente con una transmisión automática de nueve velocidades.
El motor se integró con:
- Cambios más rápidos.
- Refrigeración de transmisión mejorada.
- Launch control.
- Modo Sport+.
- Programación específica del acelerador.
NISMO 2027 manual
Para el modelo 2027, Nissan añadió una caja manual de seis velocidades desarrollada para soportar los 420 hp y 384 lb-pie.
La calibración manual incorpora:
- Respuesta del acelerador revisada.
- Gestión de encendido específica.
- Embrague de mayor capacidad.
- Sistema SynchroRev Match.
- Launch control.
- No-lift shift.
La potencia máxima no cambia frente al NISMO automático.
Diferencias frente al VQ37VHR
| Característica | VQ37VHR | VR30DDTT |
| Aplicación Z | Nissan 370Z | Nissan Z RZ34 |
| Cilindrada | 3.696 cm³ | 2.997 cm³ |
| Aspiración | Atmosférica | Doble turbo |
| Alimentación | Inyección electrónica | Inyección directa |
| Potencia estadounidense base | 332 hp | 400 hp |
| Par máximo | 270 lb-pie | 350 lb-pie |
| Sistema de válvulas | VVEL | Distribución variable |
| Intercoolers | No | Refrigerados por agua |
| Turbocompresores | No | Dos |
| Entrega de par | Régimen más alto | Desde bajas revoluciones |
El VR30DDTT tiene menor cilindrada, pero produce 68 hp y 80 lb-pie adicionales frente al 370Z convencional estadounidense.
También introduce mayor complejidad:
- Turbos.
- Intercoolers.
- Bombas auxiliares.
- Inyección directa.
- Mayor cantidad de sensores.
- Gestión térmica más exigente.
- Más conductos y conexiones.
Preguntas frecuentes
¿Qué motor tiene el Nissan Z RZ34?
Utiliza el VR30DDTT, un V6 biturbo de 2.997 cm³ con inyección directa.
¿Cuántos caballos tiene?
Sport y Performance desarrollan 400 hp en Estados Unidos. El NISMO alcanza 420 hp.
¿Cuántos turbos utiliza?
Utiliza dos turbocompresores, uno para cada bancada del V6.
¿Qué significa VR30DDTT?
Es el código de la familia y configuración del motor Nissan V6 de 3,0 litros, inyección directa y doble turbo.
¿Utiliza VVEL?
No. El VR30DDTT utiliza distribución variable continua, pero no el sistema de elevación variable VVEL del VQ37VHR.
¿El NISMO tiene otro motor?
Mantiene el código VR30DDTT y la cilindrada de 2.997 cm³, pero recibe una calibración y gestión térmica específicas.
¿El NISMO manual tiene más potencia?
No. El modelo 2027 manual mantiene 420 hp y 384 lb-pie, igual que el NISMO automático.
¿Es igual al motor del Infiniti Q50?
Comparte la familia VR30DDTT, pero pueden cambiar calibración, turbos, refrigeración, electrónica, soportes y accesorios.
¿Qué combustible requiere?
Nissan recomienda gasolina premium para obtener el rendimiento anunciado.
Conclusión
El motor del Nissan Z RZ34 es el VR30DDTT, un V6 biturbo de 3,0 litros con inyección directa, bloque de aluminio e intercoolers refrigerados por agua.
Las versiones Sport y Performance desarrollan 400 hp y 350 lb-pie en Estados Unidos. El Nissan Z NISMO aumenta esas cifras hasta 420 hp y 384 lb-pie mediante una calibración, refrigeración y gestión específicas.
Frente al VQ37VHR del Nissan 370Z, el VR30DDTT ofrece más potencia y mucho más par desde bajas revoluciones, aunque también añade mayor complejidad térmica y electrónica.
Antes de comprar un motor o componente deben comprobarse el año, la versión, la transmisión, el mercado, la referencia OEM y la procedencia exacta.
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