El Mazda RX-4 Sedán fue la berlina de cuatro puertas de la segunda generación Mazda Luce con motor rotativo.
Mazda lanzó esta generación en noviembre de 1972. La gama rotativa utilizaba inicialmente el motor 12A y estaba formada por Hardtop de dos puertas, Custom y Sedán. En los mercados internacionales, las versiones rotativas se identificaron como RX-4.
Características principales
| Característica | Mazda RX-4 Sedán |
|---|---|
| Familia | Segunda generación Mazda Luce |
| Denominación internacional | Mazda RX-4 |
| Carrocería | Sedán |
| Puertas | 4 |
| Motor inicial | Mazda 12A |
| Tipo de motor | Rotativo de dos rotores |
| Cilindrada inicial | 573 cm³ × 2 |
| Disposición | Motor delantero |
| Tracción | Trasera |
| Lanzamiento de la familia | Noviembre de 1972 |
| Segmento | Berlina de tamaño superior al RX-3 |
Mazda identifica oficialmente el RX-4 como la serie rotativa del Luce de segunda generación.
Diseño del Mazda RX-4 Sedán
El Sedán representaba la carrocería más tradicional y práctica del RX-4.
Su configuración de cuatro puertas permitía acceso independiente a las plazas traseras y mantenía una estructura de tres volúmenes con:
- Compartimento del motor delantero.
- Habitáculo central.
- Maletero independiente.
- Cuatro puertas.
- Segunda fila de asientos accesible directamente.
Frente al Mazda RX-4 Hardtop Coupé, el Sedán priorizaba practicidad y espacio para pasajeros.
RX-4 Sedán frente al Hardtop Coupé
| Característica | Mazda RX-4 Sedán | Mazda RX-4 Hardtop Coupé |
| Puertas | 4 | 2 |
| Enfoque | Berlina | Deportivo y lujoso |
| Acceso trasero | Directo | Desde las puertas delanteras |
| Carrocería | Sedán | Hardtop Coupé |
| Maletero | Independiente | Independiente |
| Página propia | Sí | Sí |
Mazda incluyó ambas carrocerías desde el lanzamiento de la segunda generación Luce.
Motor Mazda 12A
El motor Mazda 12A fue la mecánica inicial del RX-4 Sedán.
Se trataba de un motor rotativo atmosférico de dos rotores:
573 cm³ × 2 = 1.146 cm³
Mazda confirma que el Luce rotativo presentado en 1972 utilizaba este motor.
Datos básicos
| Característica | Mazda 12A |
| Tipo | Rotativo |
| Rotores | 2 |
| Cilindrada por rotor | 573 cm³ |
| Cilindrada total | 1.146 cm³ |
| Aspiración | Atmosférica |
| Aplicación | Motor inicial del RX-4 |
La información técnica completa seguirá en la página canónica motor Mazda 12A.
Motor Mazda 13B
La gama RX-4 evolucionó posteriormente con el motor Mazda 13B, desarrollado en 1973 para las versiones superiores de la segunda generación Luce.
Utilizaba dos rotores de 654 cm³:
654 cm³ × 2 = 1.308 cm³
No todos los RX-4 Sedán montaron 13B. La mecánica exacta depende del año, versión y mercado.
La página motor Mazda 13B mantiene la información técnica completa sobre esta familia.
12A frente al 13B
| Característica | Mazda 12A | Mazda 13B |
| Rotores | 2 | 2 |
| Cilindrada por rotor | 573 cm³ | 654 cm³ |
| Cilindrada total | 1.146 cm³ | 1.308 cm³ |
| RX-4 | Motor inicial | Evolución posterior |
| Aspiración inicial | Atmosférica | Atmosférica |
La denominación RX-4 Sedán no permite por sí sola determinar cuál de estas configuraciones equipa un automóvil concreto.
Luce AP
El RX-4 fue también importante dentro de la estrategia anticontaminación de Mazda.
Mazda había completado el sistema REAPS en septiembre de 1972 y señala que el RX-4 estuvo entre sus primeros modelos capaces de cumplir las estrictas normas japonesas de emisiones previstas para 1975.
En junio de 1973 comenzó además la comercialización del Mazda Luce AP, relacionado directamente con la evolución de bajas emisiones de esta familia.
AP no representa una nueva carrocería.
Podía incluir cambios en:
- Carburación.
- Escape.
- Entrada de aire secundario.
- Control de emisiones.
- Encendido.
- Gestión térmica.
Su evolución se desarrollará en Mazda Luce AP.
RX-4 Sedán y Mazda 929
El Sedán es una de las variantes donde resulta más importante diferenciar RX-4 y Mazda 929.
Mazda identifica esta generación como:
Luce <Mazda 929 (CE), RX-4 (RE)>.
Esto significa:
- RX-4: versiones con motor rotativo.
- Mazda 929: variantes relacionadas con motores convencionales.
- Luce: familia japonesa de origen.
Dos unidades pueden compartir gran parte de la carrocería y, sin embargo, pertenecer a ramas mecánicas diferentes.
No debe identificarse un Mazda 929 Sedán como RX-4 únicamente por su aspecto exterior.
RX-4 Sedán frente al Wagon
El Mazda RX-4 Wagon se diferencia principalmente por su sección posterior.
| RX-4 Sedán | RX-4 Wagon |
| Maletero independiente | Zona de carga integrada |
| Tapa de maletero | Portón |
| Techo de berlina | Techo prolongado |
| Cristales posteriores de Sedán | Cristales específicos del Wagon |
| Uso de berlina | Mayor orientación familiar |
Conclusión
El Mazda RX-4 Sedán fue la berlina de cuatro puertas de la segunda generación Mazda Luce con motor rotativo.
Mazda lanzó la familia en noviembre de 1972 con el motor Mazda 12A de 573 cm³ × 2, junto con carrocerías Hardtop, Custom y Sedán.
Posteriormente, la gama RX-4 evolucionó con el motor Mazda 13B y con sistemas anticontaminación AP y REAPS.
El Sedán debe distinguirse tanto del Mazda RX-4 Hardtop Coupé como del Mazda RX-4 Wagon, ya que utiliza elementos específicos de carrocería.
También debe diferenciarse del Mazda 929: ambos pertenecen a la familia Luce, pero RX-4 identifica la rama rotativa de esta generación.
Dentro del silo, esta será la página canónica dedicada exclusivamente a la carrocería Sedán del Mazda RX-4.
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