El Mazda MX-5 RF es la variante de techo rígido retráctil del Mazda MX-5 ND.
Mazda lo presentó mundialmente en marzo de 2016 en el Salón de Nueva York. RF significa:
Retractable Fastback.
La idea fue conservar la experiencia abierta del MX-5, pero con una silueta fastback y un techo rígido eléctrico. No es una generación independiente: sigue perteneciendo al Mazda MX-5 ND.
Ficha rápida del Mazda MX-5 RF
| Característica | Mazda MX-5 RF |
|---|---|
| Generación | Mazda MX-5 ND |
| Presentación | 2016 |
| Significado RF | Retractable Fastback |
| Plazas | 2 |
| Tracción | Trasera |
| Techo | Rígido eléctrico retráctil |
| Tiempo de apertura/cierre | Aproximadamente 13 segundos |
| Motor principal | SKYACTIV-G 2.0 |
| Otros motores según mercado | SKYACTIV-G 1.5 |
| Cambio | Manual 6 vel. / automático 6 vel. |
| Suspensión delantera | Doble triángulo |
| Suspensión trasera | Multibrazo |
¿Qué significa RF?
RF significa:
Retractable Fastback.
Mazda eligió esta denominación porque el vehículo combina dos elementos:
Retractable
Una parte del techo rígido se retrae eléctricamente.
Fastback
Con el techo cerrado, la línea superior desciende suavemente hacia la parte trasera y genera una silueta similar a la de un coupé fastback.
RF frente al MX-5 soft top
| Característica | MX-5 Soft Top | MX-5 RF |
| Techo | Lona manual | Rígido eléctrico |
| Diseño cerrado | Roadster | Fastback |
| Apertura | Manual | Eléctrica |
| Tiempo | Muy rápido | ~13 segundos |
| Peso | Menor | Mayor |
| Aislamiento | Menor | Superior con techo cerrado |
| Sensación abierto | Más abierta | Tipo targa |
| Complejidad | Baja | Mayor |
El soft top sigue siendo la alternativa más ligera y sencilla.
El RF prioriza:
aislamiento, diseño y facilidad de uso.
Motores del Mazda MX-5 RF
Mazda anunció desde su presentación que el RF podría utilizar:
- SKYACTIV-G 1.5.
- SKYACTIV-G 2.0.
dependiendo del mercado. Norteamérica recibió directamente el 2.0.
Por tanto, no debe afirmarse que todos los RF mundiales utilizan exactamente la misma mecánica.
Motor 2.0 SKYACTIV-G
La mecánica más identificada con el RF es el:
Motor Mazda PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G.
Utiliza:
- 1.998 cm³.
- Cuatro cilindros.
- Aspiración natural.
- Inyección directa.
- DOHC de 16 válvulas.
- Tracción trasera.
En Japón, el RF se lanzó exclusivamente con SKYACTIV-G 2.0, mientras el Roadster soft top japonés utilizaba entonces el 1.5.
RF 1.5
Algunos mercados europeos también ofrecieron el RF con:
Motor Mazda P5-VP 1.5 SKYACTIV-G.
Una especificación europea de Mazda documenta para el RF:
132 PS a 7.000 rpm
y:
152 Nm a 4.500 rpm.
En esa misma documentación, el RF 2.0 figura con 184 PS y 205 Nm.
Por tanto:
RF no significa necesariamente motor 2.0.
La oferta depende del mercado y del año.
MX-5 RF actual
En Estados Unidos, el MX-5 RF continúa comercializándose en 2026.
Todos los MX-5 estadounidenses actuales utilizan el SKYACTIV-G 2.0 con:
181 hp a 7.000 rpm
y:
151 lb-ft —aprox. 205 Nm— a 4.000 rpm.
El RF está disponible principalmente dentro de los acabados Club y Grand Touring.
El RF Club 2026 incluye además de serie el paquete Brembo/BBS/Recaro en Estados Unidos.
Conclusión
El Mazda MX-5 RF es la variante de techo rígido retráctil del Mazda MX-5 ND y fue presentada mundialmente en 2016.
RF significa Retractable Fastback. Su principal característica es un techo eléctrico que permite combinar una silueta fastback cerrada con una configuración abierta de tipo targa. Mazda consiguió además conservar prácticamente el mismo espacio de maletero que el MX-5 de lona.
El mecanismo tarda aproximadamente 13 segundos en abrirse o cerrarse.
Dependiendo del mercado, el RF ha utilizado tanto el Motor Mazda P5-VP 1.5 SKYACTIV-G como el Motor Mazda PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G, aunque el 2.0 es su mecánica más representativa. La evolución de 2018 llevó este último hasta 184 PS, 205 Nm y 7.500 rpm en especificación europea.
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