La gama del Nissan Skyline V37 ha cambiado considerablemente desde su presentación en 2013. Comenzó alrededor del sistema híbrido 350GT HYBRID, incorporó el 200GT-t en 2014 y recibió en 2019 una nueva familia V6 biturbo encabezada por el Nissan Skyline 400R.
Las versiones más importantes pueden organizarse así:
- 350GT HYBRID — V6 híbrido.
- 350GT FOUR HYBRID — híbrido con tracción total.
- 200GT-t — cuatro cilindros 2.0 turbo.
- GT / GT Type P / GT Type SP — V6 3.0 biturbo desde 2019.
- 400R — V6 3.0 biturbo de altas prestaciones.
- Skyline NISMO — versión especial deportiva.
- 400R Limited — edición limitada reciente.
Nissan Skyline 350GT HYBRID
El V37 comenzó con el 350GT HYBRID, basado en un V6 de 3,5 litros combinado con un motor eléctrico.
Nissan ofreció diferentes niveles de equipamiento, incluido el 350GT HYBRID Type SP, y configuraciones de tracción trasera y total.
Fue la versión que definió la primera etapa del V37.
Nissan Skyline 350GT FOUR HYBRID
El 350GT FOUR HYBRID añadió tracción total al sistema híbrido.
Nissan Skyline 200GT-t
En 2014 apareció el 200GT-t, equipado con un motor de cuatro cilindros, 2,0 litros y turbocompresor.
Nissan lo ofreció también en acabados:
- 200GT-t;
- 200GT-t Type P;
- 200GT-t Type SP.
Cambio de gama en 2019
La actualización de 2019 modificó profundamente la gama.
Nissan pasó a ofrecer cuatro grados principales:
- GT;
- GT Type P;
- GT Type SP;
- 400R.
Los modelos de gasolina adoptaron el V6 3.0 biturbo VR30DDTT, con dos niveles principales de potencia.
Nissan Skyline GT
El GT era la versión de acceso dentro de la nueva gama V6 biturbo de 2019.
Debe tratarse aquí junto con Type P y Type SP, porque las diferencias corresponden principalmente a equipamiento y puesta a punto.
Nissan Skyline GT Type P
El GT Type P representa una configuración más orientada al confort y equipamiento.
A agosto de 2026 sigue apareciendo en el catálogo oficial japonés de Nissan.
Nissan Skyline GT Type SP
El GT Type SP añade una orientación más deportiva dentro de la gama convencional.
También continúa formando parte del catálogo oficial actual junto al 400R y GT Type P.
Debe permanecer agrupado en esta página.
Nissan Skyline 400R
El Nissan Skyline 400R es la versión prioritaria del V37.
Utiliza una calibración específica del VR30DDTT con:
- 405 PS a 6.400 rpm;
- 475 Nm entre 1.600 y 5.200 rpm.
Skyline NISMO
En 2023 Nissan lanzó el Skyline NISMO para Japón.
La versión partía de la base técnica del V37 y recibió una puesta a punto específica de NISMO en motor, chasis, aerodinámica y otros componentes. Nissan también anunció un Skyline NISMO Limited limitado a 100 unidades.
Skyline 400R Limited
Nissan presentó posteriormente el 400R Limited, basado en el 400R y limitado a 400 unidades. El catálogo oficial actual lo incluye junto a 400R, GT Type SP y GT Type P.
Resumen de versiones principales
| Versión | Configuración | Etapa |
|---|---|---|
| 350GT HYBRID | V6 3.5 + motor eléctrico | Primera etapa |
| 350GT FOUR HYBRID | V6 híbrido + 4WD | Primera etapa |
| 200GT-t | 2.0 turbo | Desde 2014 |
| GT | 3.0 V6 biturbo | Desde 2019 |
| GT Type P | 3.0 V6 biturbo | Desde 2019 |
| GT Type SP | 3.0 V6 biturbo | Desde 2019 |
| 400R | 3.0 V6 biturbo, 405 PS | Desde 2019 |
| Skyline NISMO | V6 biturbo preparado por NISMO | Desde 2023 |
| 400R Limited | Edición limitada del 400R | Etapa reciente |
La gama actual japonesa se concentra en 400R Limited, 400R, GT Type SP y GT Type P.
Conclusión
Las versiones del Nissan Skyline V37 reflejan tres etapas muy diferentes: la inicial 350GT HYBRID, el 200GT-t introducido en 2014 y la gama V6 biturbo estrenada en 2019.
La versión principal es el Nissan Skyline 400R, cuyo VR30DDTT desarrolla 405 PS y 475 Nm.
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