El Nissan Skyline V36 fue la duodécima generación del modelo y se lanzó en Japón el 20 de noviembre de 2006. Continuó la arquitectura V6 iniciada por el V35, pero incorporó una nueva evolución de la plataforma y los motores VQ25HR y VQ35HR.
Inicialmente apareció únicamente como sedán de cuatro puertas. El Skyline Coupé V36 se incorporó en 2007.
Del V35 al V36
El Nissan Skyline V35 había iniciado la transición desde los antiguos motores RB hacia los V6 VQ y la arquitectura FM.
El V36 mantuvo esa filosofía, pero Nissan buscó mejorar prestaciones, rigidez, respuesta y comportamiento dinámico. La marca señala además que esta generación fue desarrollada desde el principio pensando también en mercados internacionales.
Motores del Nissan Skyline V36
En el lanzamiento de 2006, la gama sedán utilizó dos nuevos motores V6:
- VQ25HR — 2,5 litros atmosférico.
- VQ35HR — 3,5 litros atmosférico.
El VQ35HR desarrollaba 315 PS en la especificación inicial japonesa.
Posteriormente apareció:
- VQ37VHR — 3,7 litros atmosférico con sistema VVEL.
El VQ37VHR debutó en el Skyline Coupé 370GT de 2007 y posteriormente llegó también al sedán.
Versiones principales
La gama V36 puede organizarse alrededor de:
- 250GT — V6 de 2,5 litros.
- 250GT FOUR — 2,5 litros con tracción total.
- 350GT — V6 de 3,5 litros.
- 370GT — V6 de 3,7 litros.
- 370GT Type S — configuración deportiva.
- 370GT Type SP — versión deportiva con mayor equipamiento.
Nissan Skyline 350GT
En el lanzamiento, el 350GT ocupaba la parte superior de la gama sedán.
Utilizaba el VQ35HR, un V6 de 3,5 litros desarrollado específicamente como evolución de la familia VQ. Nissan anunció 315 PS y 36,5 kg·m de par para esta mecánica en 2006.
Posteriormente, el protagonismo pasó al motor de 3,7 litros.
2007: Skyline Coupé 370GT
Nissan lanzó el nuevo Skyline Coupé en octubre de 2007 y utilizó exclusivamente el nuevo VQ37VHR de 3.696 cm³.
La unidad 370GT Type S conservada por Nissan ofrece:
| Especificación | Skyline Coupé 370GT Type S |
|---|---|
| Código | CKV36 |
| Motor | VQ37VHR |
| Cilindrada | 3.696 cm³ |
| Potencia | 333 PS a 7.000 rpm |
| Par | 363 Nm a 5.200 rpm |
| Longitud | 4.655 mm |
| Anchura | 1.820 mm |
| Altura | 1.390 mm |
| Batalla | 2.850 mm |
| Peso | 1.530 kg |
| Suspensión delantera | Doble horquilla |
| Suspensión trasera | Multibrazo |
| Frenos | Discos ventilados |
| Neumáticos | 225/45R19 y 245/40R19 |
Estas cifras corresponden específicamente al Coupé 370GT Type S CKV36 de 2007 conservado por Nissan Heritage.
2008: el 3,7 litros llega al sedán
En diciembre de 2008 Nissan actualizó el Skyline sedán y sustituyó el anterior motor de 3,5 litros por el VQ37VHR de 3,7 litros.
Desde ese momento, la denominación 370GT pasó a ocupar también la parte superior de la gama sedán.
Por relevancia técnica e intención de búsqueda, el Nissan Skyline 370GT será la versión prioritaria del subhub V36.
Chasis y suspensión
El V36 utiliza suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo en la configuración 370GT documentada por Nissan.
Entre las tecnologías destacadas de la generación también estuvo el sistema de dirección activa en las cuatro ruedas 4WAS, presentado por Nissan como una de las innovaciones del V36.
Sedán y coupé
La gama V36 quedó dividida en dos carrocerías principales:
- sedán de cuatro puertas;
- coupé de dos puertas.
El coupé era más bajo y ancho y recibió desde su lanzamiento el VQ37VHR de 3,7 litros. Nissan lo desarrolló como una variante claramente más deportiva dentro de la familia Skyline.
V36 e Infiniti
La estrategia internacional iniciada con el V35 continuó con el V36. Nissan Heritage señala que esta generación fue desarrollada también con los mercados internacionales en mente y estuvo estrechamente relacionada con los Infiniti G35/G37 comercializados fuera de Japón.
De V36 a V37
La generación V36 se mantuvo como la etapa Skyline de referencia entre 2006 y 2013. Nissan anunció su sucesor, el nuevo Skyline V37, en noviembre de 2013, con comercialización prevista en Japón para comienzos de 2014.
El Nissan Skyline V37 conservaría la orientación premium iniciada por V35 y V36, pero introduciría una nueva etapa tecnológica.
Conclusión
El Nissan Skyline V36 apareció en noviembre de 2006 como evolución directa del V35. Inicialmente utilizó los nuevos motores VQ25HR y VQ35HR, con 315 PS para el 3,5 litros en la especificación de lanzamiento.
En 2007 llegó el Skyline Coupé con el VQ37VHR de 3.696 cm³, que en el 370GT Type S desarrollaba 333 PS y 363 Nm. En 2008, Nissan extendió el motor de 3,7 litros al sedán.
Por relevancia e intención de búsqueda, el Nissan Skyline 370GT será la versión prioritaria del V36.
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