Mazda es un fabricante japonés reconocido por sus deportivos ligeros, sus motores rotativos y su participación en el automovilismo. La historia de la compañía comenzó en Hiroshima en 1920, aunque su identidad automotriz se consolidó posteriormente con modelos que apostaban por soluciones diferentes a las utilizadas por otros fabricantes japoneses.
Desde los primeros automóviles rotativos hasta el MX-5 y el 787B, Mazda ha mantenido una estrecha relación con la conducción deportiva. En esta sección encontrarás los modelos más importantes de la marca, sus generaciones, motores, versiones especiales, problemas comunes, mantenimiento y repuestos.
Deportivos rotativos de Mazda
Mazda RX-3
El Mazda RX-3, conocido en Japón como Savanna, apareció en 1971. Fue uno de los primeros deportivos rotativos de gran difusión de la marca y alcanzó una importante trayectoria en competición, acumulando numerosas victorias en el automovilismo japonés.
Las diferentes carrocerías, los motores 10A y 12A, sus versiones de competición y las diferencias entre las denominaciones Savanna y RX-3.
Mazda RX-4
El Mazda RX-4 fue la denominación utilizada en distintos mercados para las versiones rotativas de la segunda generación del Mazda Luce, presentada en 1972. Era un automóvil más grande y refinado que el RX-3, disponible en diferentes tipos de carrocería.
Mazda RX-7
El Mazda RX-7 es el deportivo rotativo más emblemático de la marca. El primer Savanna RX-7 apareció en 1978 y posteriormente evolucionó mediante tres generaciones conocidas generalmente como FB, FC y FD.
La tercera generación FD combinó el motor rotativo 13B con doble turbo secuencial, bajo peso y una configuración enfocada en el equilibrio dinámico.
Mazda RX-8
El Mazda RX-8 fue lanzado en 2003 como un deportivo rotativo con cuatro plazas y cuatro puertas. Utilizó el motor RENESIS y ofreció una propuesta más práctica que la del RX-7, pero mantuvo la conducción y las altas revoluciones asociadas con los motores rotativos Mazda.
Encontraras el motor 13B-MSP RENESIS, las diferencias entre Series 1 y Series 2, el sistema de encendido, la compresión, el consumo de aceite y las versiones especiales.
Eunos Cosmo
El Eunos Cosmo fue un coupé de lujo comercializado en Japón durante la década de 1990. Podía equiparse con motores rotativos de dos o tres rotores y destacó por combinar el motor 20B de tres rotores con doble turbo secuencial.
En la pagina encontraras las versiones 13B y 20B, el equipamiento electrónico, los problemas de importación y su relación con las generaciones anteriores del Mazda Cosmo.
Roadsters y coupés Mazda
Mazda MX-3
El Mazda MX-3 fue un coupé compacto de los años noventa. Dependiendo del mercado también fue conocido como Eunos Presso, Autozam AZ-3 o Eunos 30X. Entre sus versiones más particulares se encontraba la equipada con un pequeño motor V6 de 1,8 litros.
Mazda MX-5
El Mazda MX-5, conocido como Miata en Norteamérica y Eunos Roadster en Japón, apareció en 1989. Su fórmula de carrocería biplaza, bajo peso, motor delantero y tracción trasera recuperó el concepto del roadster compacto tradicional.
La guía completa se organizará mediante sus cuatro generaciones:
- Mazda MX-5 NA
- Mazda MX-5 NB
- Mazda MX-5 NC
- Mazda MX-5 ND
Mazda en rally y compactos deportivos
Mazda MX-6
El Mazda MX-6 fue un coupé de mayor tamaño relacionado con la familia Mazda 626. Sus versiones más conocidas utilizaron motores de cuatro cilindros o V6, y algunas incorporaron sistemas como dirección en las cuatro ruedas.
Aunque tiene menor reconocimiento que el RX-7 o el MX-5, cuenta con suficiente identidad e historia.
Mazda 323 GT-R
El Mazda 323 GT-R fue un compacto deportivo desarrollado sobre la familia Mazda Familia o 323. Combinó un motor turboalimentado con tracción total y componentes orientados al rally.
El modelo también consiguió resultados importantes en competición, incluyendo un campeonato de Grupo N del Mundial de Rally en 1993.
Aquí explicamos las diferencias entre 323 GTX, GT-R y GT-Ae, además de cubrir motor, tracción total, homologación, mantenimiento y disponibilidad de repuestos.
Mazdaspeed3 / Mazda3 MPS
El Mazdaspeed3, denominado Mazda3 MPS en Europa y Mazdaspeed Axela en Japón, fue la versión de altas prestaciones del Mazda3. Utilizó un motor 2.3 DISI Turbo y tracción delantera.
Mazda 787B y la competición
El Mazda 787B fue un prototipo de competición con motor rotativo de cuatro rotores. En 1991 se convirtió en el primer automóvil japonés en conseguir la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans. El vehículo ganador utilizó el motor R26B y una carrocería de aproximadamente 830 kg.
Explora los modelos más importantes de Mazda
Mazda ocupa un lugar especial dentro de la industria japonesa por su apuesta por los motores rotativos, los deportivos ligeros y la competición. Modelos como el RX-7, MX-5, Eunos Cosmo y 787B muestran las diferentes formas en que la compañía ha aplicado esa filosofía.