El Nissan Skyline V35 comenzó su comercialización en junio de 2001 con motores V6 y una gama encabezada inicialmente por los 250GT y 300GT. Posteriormente Nissan incorporó versiones 350GT con VQ35DE y, en 2003, el Skyline Coupé.
Las principales versiones fueron:
- Skyline 250GT — V6 de 2,5 litros.
- Skyline 250GT FOUR — 2,5 litros con tracción total.
- Skyline 300GT — V6 de 3,0 litros.
- Skyline 250GTm — variante añadida en 2002.
- Skyline 350GT-8 — VQ35DE y Extroid CVT.
- Skyline Coupé 350GT — coupé V6 de 3,5 litros.
- Skyline Coupé 350GT Premium — acabado superior del coupé.
Nissan Skyline 250GT
El 250GT fue una de las versiones de acceso de la generación.
Utilizaba el VQ25DD de 2,5 litros, motor V6 de inyección directa. Nissan lo documenta como una de las configuraciones principales desde el lanzamiento del V35.
Motor: VQ25DD
Cilindrada: 2,5 litros
Tracción: trasera
Orientación: acceso a la gama V35.
Nissan Skyline 250GT FOUR
El 250GT FOUR añadió tracción total a la familia 250GT.
Nissan mantuvo esta variante dentro de la gama V35 junto con los 250GT de tracción trasera.
Nissan Skyline 300GT
El 300GT ocupaba inicialmente la parte superior de la gama.
Utilizaba el VQ30DD de 3,0 litros, con una potencia oficial de 260 PS, y fue una de las variantes representativas del lanzamiento del V35.
Motor: VQ30DD
Cilindrada: 3,0 litros
Potencia: 260 PS
Tracción: trasera.
Nissan Skyline 250GTm
En enero de 2002 Nissan amplió la gama con el 250GTm, comercializado junto con la llegada del 350GT-8.
Nissan Skyline 350GT-8
El 350GT-8 supuso la llegada del motor VQ35DE de 3,5 litros al sedán V35.
Nissan anunció esta versión en enero de 2002 con:
- VQ35DE de 3.498 cm³;
- 272 PS;
- 353 Nm;
- transmisión Extroid CVT.
La denominación “8” hacía referencia al funcionamiento secuencial de ocho relaciones simuladas de su transmisión.
Skyline Coupé 350GT
En enero de 2003 Nissan lanzó el Skyline Coupé V35.
Toda la gama coupé utilizaba el VQ35DE de 3,5 litros, con 280 PS y 363 Nm.
Ficha resumida
| Especificación | Coupé 350GT |
|---|---|
| Código | CPV35 |
| Motor | VQ35DE |
| Cilindrada | 3.498 cm³ |
| Potencia | 280 PS |
| Par | 363 Nm |
| Batalla | 2.850 mm |
| Peso de referencia | 1.530 kg |
Las cifras corresponden al Coupé 350GT de 2003 conservado por Nissan Heritage.
Skyline Coupé 350GT Premium
Dentro del coupé también existieron configuraciones 350GT Premium, incluido el modelo con cambio manual de seis velocidades documentado por Nissan en el lanzamiento de 2003.
No conviene crear una página propia para cada acabado Premium o combinación de transmisión.
Resumen de versiones
| Versión | Motor | Configuración principal |
|---|---|---|
| 250GT | VQ25DD | 2,5 V6, RWD |
| 250GT FOUR | VQ25DD | 2,5 V6, 4WD |
| 300GT | VQ30DD | 3,0 V6 |
| 250GTm | VQ25DD | Variante 2,5 litros |
| 350GT-8 | VQ35DE | 3,5 V6, Extroid CVT |
| Coupé 350GT | VQ35DE | 3,5 V6, coupé |
| Coupé 350GT Premium | VQ35DE | Coupé de mayor equipamiento |
Nissan fue ampliando esta gama entre 2001 y 2003, por lo que no todas las denominaciones estuvieron disponibles desde el lanzamiento.
Conclusión
Las versiones del Nissan Skyline V35 evolucionaron desde los 250GT y 300GT iniciales hasta una gama más amplia con 250GT FOUR, 350GT-8 y Skyline Coupé 350GT.
El cambio más importante fue la llegada del VQ35DE de 3,5 litros. El 350GT-8 desarrollaba 272 PS, mientras el Skyline Coupé 350GT de 2003 alcanzaba 280 PS y 363 Nm.
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