Las versiones del Subaru WRX VB deben dividirse principalmente por mercado. Estados Unidos inició esta generación con cuatro acabados —Base, Premium, Limited y GT— y posteriormente añadió variantes de orientación más deportiva como TR y tS. Japón siguió una estrategia diferente mediante el WRX S4 VBH, inicialmente disponible como GT-H, GT-H EX, STI Sport R y STI Sport R EX.
La estructura principal es:
| Mercado | Versiones destacadas |
|---|---|
| Estados Unidos | Base |
| Estados Unidos | Premium |
| Estados Unidos | Limited |
| Estados Unidos | GT |
| Estados Unidos | TR |
| Estados Unidos | tS |
| Estados Unidos | Series.Yellow |
| Japón | WRX S4 GT-H |
| Japón | WRX S4 GT-H EX |
| Japón | WRX S4 STI Sport R |
| Japón | WRX S4 STI Sport R EX |
| Japón | WRX S4 STI Sport♯ |
| Japón | WRX S4 STI Sport R-Black Limited |
| Japón | WRX S4 STI Sport R-Black Limited II |
| Japón | WRX STI Sport♯, STI complete car de 2026 |
Versiones estadounidenses del Subaru WRX VB
Subaru of America lanzó el WRX 2022 en cuatro niveles principales: Base, Premium, Limited y GT. Todos compartían el motor bóxer turbo de 2,4 litros y 271 hp, pero las transmisiones, suspensión, equipamiento y orientación variaban según acabado.
Subaru WRX Base
Base constituye la configuración más sencilla del WRX VB estadounidense.
Su importancia está en ofrecer la mecánica esencial del modelo sin incorporar todo el equipamiento de Premium, Limited o GT. Durante los primeros años de la generación podía combinar el FA24 con transmisión manual de seis velocidades.
Subaru eliminó temporalmente este acabado para el model year 2025, cuando la gama estadounidense quedó formada por Premium, Limited, GT y tS.
Para 2026, Base regresó y Subaru volvió a estructurar la gama en seis niveles: Base, Premium, Limited, GT, tS y Series.Yellow.
Subaru WRX Premium
Premium ocupa tradicionalmente el nivel intermedio de acceso.
Añade equipamiento respecto al Base sin llegar al planteamiento más completo de Limited o GT. También ha servido como uno de los pilares estables de la gama estadounidense a lo largo de la generación. Subaru lo mantiene dentro de la oferta 2026.
Subaru WRX Limited
Limited se posiciona por encima de Premium y concentra un mayor nivel de equipamiento de confort, tecnología y acabado.
Su función es ofrecer una interpretación más equipada del mismo WRX FA24, no una configuración mecánica completamente diferente.
Subaru WRX GT
GT apareció desde el lanzamiento estadounidense como el acabado superior del WRX VB.
Una de sus principales diferencias fue la incorporación de Subaru Performance Transmission de serie junto con amortiguadores controlados electrónicamente y Drive Mode Select. Subaru no ofreció inicialmente el GT con caja manual de seis velocidades.
El GT demuestra por qué los acabados del VB no deben compararse únicamente mediante potencia: todas estas versiones pueden compartir el mismo FA24 de 271 hp mientras cambian considerablemente suspensión, transmisión, asientos y sistemas electrónicos.
GT continúa formando parte de la gama estadounidense 2026.
Subaru WRX TR
Para el model year 2024 apareció el Subaru WRX TR, una de las versiones más interesantes de la primera mitad del ciclo VB.
Subaru presentó el TR en octubre de 2023 como una variante enfocada específicamente en aumentar la capacidad dinámica del WRX. Recibió muelles más firmes, amortiguación revisada, una dirección reajustada y un sistema de frenos Brembo de mayores prestaciones.
Una característica especialmente importante fue que el WRX TR se ofrecía exclusivamente con caja manual de seis velocidades. Subaru también eliminó el techo solar en esta configuración.
El TR debe entenderse como una evolución deportiva del WRX normal, no como un Subaru WRX STI.
Subaru WRX VB → Versiones del Subaru WRX VB → WRX TR.
Subaru WRX tS
El siguiente paso fue el Subaru WRX tS, presentado en mayo de 2024 para el model year 2025.
tS significa “tuned by STI”, pero Subaru mantiene el automóvil dentro de la gama WRX. La versión incorpora amortiguadores ajustables electrónicamente desarrollados con puesta a punto de Subaru Tecnica International, además de frenos Brembo con pinzas delanteras de seis pistones y traseras de dos.
El tS conserva el FA24 de 2,4 litros y no utiliza un motor exclusivo que justifique una nueva página mecánica.
La diferenciación está principalmente en:
- suspensión ajustada por STI;
- amortiguadores controlados electrónicamente;
- frenos Brembo;
- ruedas y neumáticos específicos;
- puesta a punto de chasis;
- equipamiento interior deportivo.
Por tanto:
WRX tS → Subaru WRX VB
WRX tS → Subaru WRX STI
Que STI intervenga en la puesta a punto no convierte automáticamente al modelo en un STI independiente.
WRX TR frente a WRX tS
TR y tS responden a una intención muy próxima, pero no son exactamente la misma versión.
El TR apareció como variante deportiva del model year 2024 con caja manual, frenos Brembo y una puesta a punto específica del chasis.
El tS desarrollado posteriormente profundizó el concepto mediante amortiguadores controlados electrónicamente ajustados por STI, manteniendo igualmente frenos Brembo y una orientación claramente deportiva.
Subaru WRX Series.Yellow
Para el model year 2026 Subaru recuperó una denominación de edición especial mediante el WRX Series.Yellow.
La versión está basada en el tS y utiliza pintura Sunrise Yellow. Subaru anunció una producción estadounidense limitada a 350 unidades.
Mantiene el FA24 de 271 hp y la orientación técnica del tS, por lo que sus diferencias se concentran en el tratamiento visual y el carácter de edición limitada.
Evolución de la gama estadounidense
La gama estadounidense del VB puede resumirse cronológicamente así:
| Etapa | Versiones principales |
| 2022 | Base, Premium, Limited, GT |
| 2023 | Base, Premium, Limited, GT |
| 2024 | Base, Premium, Limited, TR, GT |
| 2025 | Premium, Limited, GT, tS |
| 2026 | Base, Premium, Limited, GT, tS, Series.Yellow |
Subaru confirmó cuatro acabados para 2022 y 2023, eliminó Base en 2025 y volvió a incorporarlo en 2026 junto al Series.Yellow.
Estas modificaciones deben tratarse como evolución de gama, no como nuevas generaciones del WRX.
Versiones del WRX S4 VBH en Japón
Japón utiliza la denominación WRX S4 para esta generación.
Cuando Subaru presentó el modelo en noviembre de 2021, estableció cuatro configuraciones principales:
- GT-H;
- GT-H EX;
- STI Sport R;
- STI Sport R EX.
Las variantes EX incorporaban EyeSight X, mientras STI Sport R y STI Sport R EX añadían Drive Mode Select y una puesta a punto más avanzada del chasis.
WRX S4 GT-H
GT-H constituye la base de la gama japonesa inicial.
Combina el FA24 2.4 DIT con Subaru Performance Transmission y Symmetrical AWD.
WRX S4 GT-H EX
GT-H EX añade principalmente el paquete tecnológico asociado a EyeSight X respecto a GT-H. Subaru confirmó desde el lanzamiento que EyeSight X estaba reservado a GT-H EX y STI Sport R EX.
Las diferencias de seguridad y equipamiento pueden explicarse aquí sin generar un satélite adicional.
WRX S4 STI Sport R
STI Sport R representa una evolución más deportiva dentro del propio WRX S4.
Subaru incorpora en esta variante Drive Mode Select, capaz de modificar conjuntamente parámetros de motor, AWD, amortiguadores electrónicos, dirección asistida y otros sistemas.
La denominación STI Sport no convierte al automóvil en un WRX STI.
WRX S4 STI Sport R → Subaru WRX VB
WRX S4 STI Sport R EX
STI Sport R EX combina la orientación dinámica del STI Sport R con el equipamiento tecnológico superior de la gama.
Además, este acabado ha servido como base para varias de las ediciones especiales más relevantes desarrolladas posteriormente por Subaru y STI.
Entre ellas destacan:
- WRX S4 STI Sport♯;
- WRX S4 STI Sport R-Black Limited;
- WRX S4 STI Sport R-Black Limited II.
Subaru WRX S4 STI Sport♯ de 2024
En enero de 2024 Subaru presentó el WRX S4 STI Sport♯, basado directamente en el STI Sport R EX.
La edición fue limitada a 500 unidades y añadió un conjunto considerable de componentes STI, incluyendo ruedas BBS específicas, neumáticos Michelin Pilot Sport 5, Flexible Draw Tower Bar, Flexible Draw Stiffener delantero y trasero y un refrigerador para el fluido de Subaru Performance Transmission.
También incorporaba asientos Recaro y un tratamiento exterior e interior específico.
Este automóvil posee una identidad técnica considerablemente mayor que un simple paquete estético.
Sin embargo, sigue siendo oficialmente una edición especial WRX S4 STI Sport♯, basada en el STI Sport R EX y equipada con Subaru Performance Transmission.
WRX S4 STI Sport R-Black Limited
Subaru presentó en diciembre de 2024 el WRX S4 STI Sport R-Black Limited.
La edición toma como base el STI Sport R EX y refuerza una estética oscura mediante retrovisores y antena negros, además de incorporar asientos delanteros Recaro negros con logotipo STI y detalles interiores específicos.
Su diferenciación se concentra principalmente en presentación y equipamiento.
WRX S4 STI Sport R-Black Limited II
La evolución R-Black Limited II apareció el 9 de enero de 2026.
También está basada en el STI Sport R EX, pero añade como color especial Sunrise Yellow, ruedas de 18 pulgadas en negro mate, ópticas con tratamiento negro y asientos Recaro con perforaciones amarillas, entre otros detalles.
Se mantiene claramente dentro de la familia WRX S4 VBH.
No debe confundirse con el WRX estadounidense Series.Yellow aunque ambos utilicen Sunrise Yellow y pertenezcan a la misma etapa temporal.
Son productos diferentes desarrollados para mercados distintos.
WRX STI Sport♯ de 2026: un caso especial
En 2026 apareció una versión que requiere una clasificación más cuidadosa.
Subaru y STI presentaron inicialmente en enero el WRX STI Sport♯ como STI complete car y en abril de 2026 confirmaron su comercialización limitada a 600 unidades.
El automóvil combina:
- FA24 turbo;
- caja manual de seis velocidades;
- Symmetrical AWD con diferencial central y acoplamiento viscoso;
- motor y componentes rotativos seleccionados con tolerancias más estrictas;
- amortiguadores electrónicos ZF con puesta a punto específica;
- frenos Brembo;
- componentes STI de refuerzo del chasis.
Subaru destacó además que era la primera aplicación de una caja manual de seis velocidades en el WRX japonés actual.
Resumen de las principales versiones del Subaru WRX VB
| Versión | Mercado | Característica principal |
| Base | EE. UU. | Configuración de acceso |
| Premium | EE. UU. | Acabado intermedio |
| Limited | EE. UU. | Mayor equipamiento |
| GT | EE. UU. | SPT, suspensión electrónica y Drive Mode Select |
| TR | EE. UU. | 6MT, Brembo y chasis deportivo |
| tS | EE. UU. | Suspensión ajustada por STI y Brembo |
| Series.Yellow | EE. UU. | Basado en tS, 350 unidades |
| GT-H | Japón | Base WRX S4 |
| GT-H EX | Japón | GT-H con EyeSight X |
| STI Sport R | Japón | Chasis y modos de conducción deportivos |
| STI Sport R EX | Japón | STI Sport R con mayor tecnología |
| STI Sport♯ | Japón | 500 unidades, preparación STI |
| STI Sport R-Black Limited | Japón | Edición especial de acabado oscuro |
| STI Sport R-Black Limited II | Japón | Sunrise Yellow y acabado negro |
| WRX STI Sport♯ | Japón | STI complete car, 600 unidades y 6MT |
Las cantidades limitadas de Series.Yellow, STI Sport♯ 2024 y WRX STI Sport♯ 2026 están documentadas oficialmente por Subaru.
Conclusión
Las versiones del Subaru WRX VB muestran una evolución mucho más amplia que una simple gama de acabados.
Estados Unidos comenzó con Base, Premium, Limited y GT y posteriormente desarrolló versiones de mayor orientación dinámica como TR y tS. En 2026, Base regresó y el Series.Yellow se añadió como edición limitada de 350 unidades basada en el tS.
Japón siguió su propio camino mediante el WRX S4 VBH, inicialmente dividido entre GT-H, GT-H EX, STI Sport R y STI Sport R EX. Posteriormente aparecieron ediciones como STI Sport♯, R-Black Limited y R-Black Limited II.
El caso más singular es el WRX STI Sport♯ de 2026: Subaru lo comercializó como STI complete car limitado a 600 unidades y equipado con caja manual de seis velocidades. Debe tratarse como un derivado especial de la actual familia WRX sin utilizarlo para crear artificialmente una generación WRX STI VB que Subaru no ha establecido como equivalente directo del antiguo WRX STI VA.
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