El Nissan Skyline 350GT representa las versiones de 3,5 litros de la generación Nissan Skyline V35. Todas giran alrededor del motor VQ35DE V6 de 3.498 cm³, aunque Nissan utilizó diferentes configuraciones según carrocería, transmisión y año.
Las dos referencias principales son:
- Skyline 350GT-8 — sedán con Extroid CVT.
- Skyline Coupé 350GT — coupé de dos puertas con 280 PS.
Motor VQ35DE
El VQ35DE es un V6 atmosférico de 3.498 cm³, DOHC y cuatro válvulas por cilindro. Nissan lo utilizó tanto en los sedanes 350GT como en el Skyline Coupé V35.
Su potencia depende de la configuración concreta, por lo que no debe publicarse una única cifra para todos los 350GT.
Nissan Skyline 350GT-8
Nissan anunció el 350GT-8 en enero de 2002 como nueva versión superior del sedán V35, combinando el VQ35DE con la transmisión Extroid CVT.
La unidad PV35 de 2005 conservada por Nissan presenta:
| Especificación | Skyline 350GT-8 |
|---|---|
| Código | PV35 |
| Motor | VQ35DE |
| Cilindrada | 3.498 cm³ |
| Potencia | 272 PS a 6.000 rpm |
| Par | 353 Nm a 4.800 rpm |
| Longitud | 4.750 mm |
| Anchura | 1.750 mm |
| Altura | 1.470 mm |
| Batalla | 2.850 mm |
| Peso | 1.580 kg |
| Suspensión | Multibrazo / multibrazo |
| Frenos | Discos ventilados / ventilados |
| Neumáticos | 235/45R18 94W |
Estas cifras corresponden específicamente al 350GT-8 PV35 de 2005 documentado por Nissan Heritage.
Transmisión Extroid CVT
El elemento distintivo del 350GT-8 era su Extroid CVT, utilizada junto al VQ35DE. Nissan presentó esta versión buscando combinar la entrega del motor de 3,5 litros con una transmisión continuamente variable orientada a una conducción suave y rápida.
Por eso el 350GT-8 debe tratarse como una configuración específica dentro de la familia 350GT y no como sinónimo de todos los Skyline 350GT.
Skyline Coupé 350GT
En enero de 2003 Nissan lanzó el Skyline Coupé V35. Todos los modelos de la gama coupé utilizaban el VQ35DE, con 280 PS y 363 Nm en la especificación inicial.
La unidad CPV35 de 2003 conservada por Nissan presenta:
| Especificación | Skyline Coupé 350GT |
|---|---|
| Código | CPV35 |
| Motor | VQ35DE |
| Cilindrada | 3.498 cm³ |
| Potencia | 280 PS a 6.200 rpm |
| Par | 363 Nm a 4.800 rpm |
| Longitud | 4.640 mm |
| Anchura | 1.815 mm |
| Altura | 1.395 mm |
| Batalla | 2.850 mm |
| Peso | 1.530 kg |
| Suspensión | Multibrazo / multibrazo |
| Frenos | Discos ventilados / ventilados |
| Neumáticos delanteros | 225/50R17 |
| Neumáticos traseros | 235/50R17 |
350GT-8 frente a Coupé 350GT
Aunque ambos utilizan VQ35DE, no son técnicamente idénticos.
| Característica | 350GT-8 | Coupé 350GT |
|---|---|---|
| Código de referencia | PV35 | CPV35 |
| Carrocería | Sedán | Coupé |
| Motor | VQ35DE | VQ35DE |
| Cilindrada | 3.498 cm³ | 3.498 cm³ |
| Potencia | 272 PS | 280 PS |
| Par | 353 Nm | 363 Nm |
| Batalla | 2.850 mm | 2.850 mm |
| Peso de referencia | 1.580 kg | 1.530 kg |
Las cifras proceden de vehículos concretos conservados por Nissan Heritage, por lo que deben asociarse al año y versión indicados.
Sedán y coupé
El 350GT no debe identificarse únicamente con el coupé.
Nissan utilizó la denominación 350GT dentro del sedán V35 y posteriormente desarrolló el Skyline Coupé con el mismo motor de 3,5 litros. La colección Heritage conserva ejemplos de ambas configuraciones.
Diferencias frente al 300GT
Dentro de Versiones del Nissan Skyline V35, el 300GT pertenece a una etapa mecánica diferente.
El 350GT sustituyó el protagonismo del VQ30DD de 3,0 litros por el VQ35DE de 3,5 litros, convirtiéndose en la referencia de mayores prestaciones de la gama V35 convencional.
El 350GT y la nueva filosofía Skyline
El 350GT refleja el cambio iniciado por el V35 frente al Nissan Skyline R34.
El Skyline ya no dependía de motores RB turbo de seis cilindros en línea. Las versiones superiores pasaron a utilizar un V6 atmosférico de gran cilindrada instalado dentro de la nueva arquitectura V35.
Esta nueva etapa continuaría posteriormente con el Nissan Skyline V36, que mantuvo la fórmula V6 y llevó todavía más lejos el concepto de gran turismo moderno.
Conclusión
El Nissan Skyline 350GT fue la principal familia de altas prestaciones del V35 y utilizó el VQ35DE de 3.498 cm³. Nissan documenta 272 PS y 353 Nm para el sedán 350GT-8 PV35 de 2005, mientras el Skyline Coupé 350GT CPV35 de 2003 alcanza 280 PS y 363 Nm.
La principal diferencia está en la configuración: el 350GT-8 combina carrocería sedán y Extroid CVT, mientras el Coupé 350GT adopta una carrocería de dos puertas más baja y ancha.
Contenidos relacionados
- Nissan Skyline V35
- Ficha técnica del Nissan Skyline V35
- Historia del Nissan Skyline V35
- Motores del Nissan Skyline V35
- Versiones del Nissan Skyline V35
- Galería del Nissan Skyline V35
- Nissan Skyline R34
- Nissan Skyline V36