El Mazda RX-7 recibió numerosos acabados, paquetes deportivos y ediciones limitadas durante sus 24 años de producción. Sin embargo, no todas las denominaciones asociadas al modelo corresponden realmente a una versión especial.
Nombres como GSL-SE, Turbo II, GXL, Touring, Type R, Type RB o Type RS identifican acabados o versiones regulares de determinados mercados. En cambio, 10th Anniversary, Infini, Type RS-R, Bathurst R y Spirit R fueron creados con una producción limitada, un motivo conmemorativo o un equipamiento exclusivo.
Esta guía reúne las versiones especiales más importantes de las tres generaciones: Mazda RX-7 FB/SA22C, Mazda RX-7 FC y Mazda RX-7 FD.
Principales versiones especiales del Mazda RX-7
| Versión | Generación | Año destacado | Mercado | Producción documentada |
|---|---|---|---|---|
| 10th Anniversary Edition | FC | 1988 | Norteamérica | Limitada |
| Savanna RX-7 Infini | FC | 1986–1991 | Japón | Siete lanzamientos limitados |
| Type RZ | FD | Varias etapas | Japón | Dependía de la edición |
| Type RS-R | FD | 1997 | Japón | 500 unidades |
| Type R Bathurst R | FD | 2001 | Japón | 500 unidades |
| Type R Bathurst | FD | 2001 | Japón | Versión especial |
| Spirit R | FD | 2002 | Japón | 1.500 unidades |
La producción, el equipamiento y los colores deben comprobarse por año. Algunas denominaciones, especialmente Type RZ, se utilizaron en más de una edición y no representan una única especificación.
¿Qué diferencia una edición especial de un acabado normal?
Un acabado regular forma parte de la gama normal durante un periodo determinado. Puede ofrecer un motor, transmisión o equipamiento diferente, pero no necesariamente tiene una producción limitada.
Una versión especial suele incluir una o varias de estas características:
- Producción limitada.
- Motivo conmemorativo.
- Color exclusivo.
- Placa o emblema específico.
- Interior diferenciado.
- Suspensión especial.
- Reducción de peso.
- Ruedas o frenos exclusivos.
- Periodo de comercialización reducido.
- Base mecánica tomada de una versión deportiva regular.
Esta distinción es importante porque muchos anuncios de vehículos usados presentan como “edición especial” cualquier RX-7 con equipamiento poco frecuente.
Versiones especiales del RX-7 FB/SA22C
La primera generación tuvo distintos niveles de equipamiento y versiones de alto rendimiento, pero su catálogo de ediciones limitadas fue menos amplio que el del FC y el FD.
En Japón, la gama inicial incluía los acabados Custom, Super Custom, GT y Limited. A pesar de su nombre, Limited era un nivel de equipamiento regular dentro de la gama de lanzamiento, no necesariamente una edición limitada numerada. Mazda lo situaba por encima de GT y ofrecía la transmisión automática como opción.
RX-7 GSL-SE
El Mazda RX-7 GSL-SE fue una versión importante de la última etapa de la primera generación en Norteamérica. Utilizaba un motor 13B con inyección y un equipamiento superior, pero debe clasificarse como una versión de producción y no como una edición limitada.
Savanna RX-7 GT Turbo
El Savanna RX-7 GT Turbo fue una variante japonesa de alto rendimiento con motor 12A turbo. Su importancia técnica es considerable, pero tampoco debe confundirse automáticamente con una serie conmemorativa o numerada.
Cómo organizar las versiones del FB
En la página general conviene explicar GSL-SE y GT Turbo como versiones destacadas. Las denominaciones de equipamiento específicas de Japón, Norteamérica, Europa o Australia deberán ampliarse en Versiones del Mazda RX-7 FB/SA22C, evitando llamar “edición limitada” a cualquier acabado raro.
Mazda RX-7 10th Anniversary Edition
El Mazda RX-7 10th Anniversary Edition fue creado en 1988 para conmemorar el décimo aniversario del lanzamiento del RX-7.
Esta edición norteamericana estaba basada en el RX-7 FC Turbo II. Mazda la identifica como una unidad completamente blanca y equipada con todas las opciones disponibles, por lo que se distingue fácilmente de muchos FC convencionales.
Sus características más reconocibles incluyen:
- Base mecánica Turbo II.
- Carrocería blanca.
- Ruedas blancas.
- Interior y detalles específicos.
- Equipamiento completo.
- Emblemas conmemorativos.
Antes de comprar una unidad anunciada como 10th Anniversary, deben comprobarse el VIN, el equipamiento original, los emblemas, el color de fábrica y la documentación. Un Turbo II pintado de blanco no se convierte automáticamente en una edición conmemorativa.
Mazda Savanna RX-7 Infini
La familia Mazda Savanna RX-7 Infini, representada originalmente mediante el símbolo ∞, fue una de las series especiales más importantes del RX-7 FC japonés.
Mazda presentó la primera Infini en agosto de 1986, apenas un año después del lanzamiento del FC. La primera serie estuvo limitada a 300 unidades y fue el primer RX-7 configurado oficialmente como biplaza. Incorporaba ruedas BBS forjadas, amortiguadores específicos y capó de aluminio, entre otras modificaciones orientadas a reforzar su carácter deportivo.
La denominación Infini no identifica una única edición. Mazda realizó siete lanzamientos limitados entre 1986 y 1991, introduciendo cambios a medida que evolucionaba la segunda generación.
Por tanto, al identificar un RX-7 Infini debe comprobarse:
- Año de fabricación.
- Serie concreta.
- Configuración Series 4 o Series 5.
- Equipamiento original.
- Carrocería biplaza.
- Ruedas.
- Suspensión.
- Elementos ligeros.
- Emblemas y documentación japonesa.
Las diferencias entre Infini I, II, III y evoluciones posteriores deberán explicarse en Versiones especiales del Mazda RX-7 FC.
Versiones especiales del Mazda RX-7 FD
La tercera generación recibió el mayor número de ediciones deportivas y limitadas. Mazda utilizó distintas versiones para reducir peso, mejorar el chasis, conmemorar la historia del motor rotativo o celebrar los resultados del RX-7 en competición.
No deben confundirse las ediciones limitadas con los acabados regulares Type R, Type RB, Type RS, Touring S o Touring X.
Mazda RX-7 Type RZ
El nombre Type RZ fue utilizado en diferentes momentos de la vida comercial del FD. Por eso, no existe una sola ficha técnica aplicable a todos los Type RZ.
Mazda ya había ofrecido una edición RZ durante la primera etapa del FD, equipada con ruedas de 17 pulgadas y neumáticos deportivos. Posteriormente, la denominación regresó en otras series limitadas con especificaciones actualizadas.
Type RZ de 2000
La edición Type RZ presentada en octubre de 2000 estaba basada en el Type RS y fue limitada a 175 unidades para Japón.
Su configuración incluía:
- Asientos deportivos Recaro rojos.
- Suspensión Bilstein específica.
- Ruedas BBS en color gunmetal.
- Volante Nardi con costuras rojas.
- Configuración biplaza.
- Reposapiés de aluminio.
- Color exclusivo Snow White Pearl Mica.
- Reducción aproximada de 10 kg respecto al Type RS.
Mazda declaró para esta versión una relación peso-potencia de 4,54 kg/PS.
Al comprar un Type RZ, debe identificarse el año exacto. No es correcto aplicar la producción de 175 unidades a todas las ediciones RZ fabricadas durante la vida del FD.
Mazda RX-7 Type RS-R
El Mazda RX-7 Type RS-R fue presentado en octubre de 1997 para celebrar el trigésimo aniversario del motor rotativo de producción de Mazda.
Estaba basado en el Type RS, pero incorporaba equipamiento procedente del Type RZ:
- Amortiguadores desarrollados con Bilstein.
- Neumáticos deportivos específicos.
- Apoyos para las rodillas del conductor.
- Reposapiés de aluminio para el acompañante.
- Ruedas en color gunmetal.
- Instrumentación diferenciada.
- Color Sunburst Yellow exclusivo.
- Opción Brilliant Black.
Mazda limitó su producción a 500 unidades. Este lanzamiento también coincidió con el cambio de denominación desde ɛ̃fini RX-7 hacia Mazda RX-7 y con la adopción del nuevo emblema corporativo.
Mazda RX-7 Type R Bathurst R
El Mazda RX-7 Type R Bathurst R apareció en agosto de 2001 como una edición limitada basada en el Type R.
El nombre Bathurst hacía referencia a las victorias del RX-7 en las 12 Horas de Bathurst de 1992, 1993 y 1994. Mazda limitó el Bathurst R a 500 unidades para Japón.
Sus principales elementos específicos eran:
- Amortiguadores regulables en altura.
- Emblemas Bathurst R.
- Paneles interiores con acabado de fibra de carbono.
- Pomo y palanca del freno de estacionamiento de carbono.
- Componentes interiores Mazdaspeed.
- Color exclusivo Sunburst Yellow.
- Disponibilidad adicional en Pure White e Innocent Blue Mica.
No debe confundirse con el Type R Bathurst posterior. La presencia de la segunda “R” identifica la edición limitada de 500 unidades.
Mazda RX-7 Type R Bathurst
En diciembre de 2001, Mazda presentó el Type R Bathurst, una versión especial derivada del Type R y equipada con los amortiguadores regulables utilizados en el Bathurst R.
También incorporaba faros antiniebla específicos y conservaba el motor 13B-REW de 280 PS con transmisión manual de cinco velocidades. Mazda la comercializó como versión especial, pero no debe atribuirse automáticamente el límite de 500 unidades del Bathurst R.
La diferencia principal es:
| Versión | Clasificación | Característica |
|---|---|---|
| Type R Bathurst R | Edición limitada | 500 unidades y equipamiento exclusivo |
| Type R Bathurst | Versión especial | Derivada del Type R con suspensión regulable |
Mazda RX-7 Spirit R
El Mazda RX-7 Spirit R fue la última serie limitada del RX-7 y la despedida oficial del modelo antes de finalizar su producción en agosto de 2002.
Mazda lanzó tres configuraciones:
| Versión | Plazas | Transmisión | Potencia |
|---|---|---|---|
| Spirit R Type A | 2 | Manual de 5 velocidades | 280 PS |
| Spirit R Type B | 4 | Manual de 5 velocidades | 280 PS |
| Spirit R Type C | 4 | Automática de 4 velocidades | 255 PS |
La producción total fue limitada a 1.500 unidades para Japón. Las tres versiones incorporaban ruedas BBS de 17 pulgadas, pinzas de freno rojas, instrumentación exclusiva, emblemas Spirit R y paneles interiores con acabado especial.
Spirit R Type A
El Type A era la configuración más enfocada en el rendimiento:
- Dos plazas.
- Caja manual.
- Asientos Recaro rojos.
- Reducción aproximada de 10 kg.
- Discos ventilados y perforados de mayor tamaño.
- Latiguillos de freno con malla de acero.
- Suspensión Bilstein.
- Ruedas BBS gunmetal.
Mazda lo presentó como el RX-7 con mejores prestaciones de conducción de toda la historia del modelo.
Spirit R Type B
El Type B combinaba:
- Cuatro plazas.
- Transmisión manual.
- Motor de 280 PS.
- Asientos de cuero rojos.
- Frenos mejorados.
- Suspensión Bilstein.
- Ruedas BBS plateadas.
Spirit R Type C
El Type C estaba orientado hacia un uso más confortable:
- Cuatro plazas.
- Transmisión automática.
- Motor de 255 PS.
- Asientos de cuero.
- Equipamiento exterior e interior Spirit R.
- Ruedas BBS plateadas.
Por tanto, no todos los Spirit R son Type A ni todos tienen transmisión manual.
Versiones que no deben confundirse con ediciones limitadas
Estas denominaciones son importantes, pero normalmente representan acabados regulares o paquetes de rendimiento:
- GSL.
- GSL-SE.
- GXL.
- Turbo II.
- GTU y GTUs.
- Touring S y Touring X.
- Type R.
- Type RB.
- Type RS.
- R1 y R2 norteamericanos.
Pueden ser poco comunes o muy buscadas, pero eso no significa que hayan sido ediciones numeradas.
Cómo identificar un RX-7 de edición especial
Antes de comprar una unidad anunciada como edición limitada deben comprobarse:
- Número de chasis.
- Año y mercado de origen.
- Código de modelo.
- Color original.
- Transmisión.
- Número de plazas.
- Ruedas y frenos.
- Asientos.
- Instrumentación.
- Emblemas.
- Catálogo o documentación de compra.
- Historial de restauración.
- Piezas sustituidas.
- Modificaciones realizadas.
Los emblemas, ruedas o asientos pueden instalarse posteriormente. La autenticidad debe confirmarse mediante la combinación completa de chasis, equipamiento y documentación.
¿Cuál es la versión especial más importante?
El Spirit R es la edición final y la más representativa de la despedida del RX-7. Sin embargo, la elección depende de la generación:
- 10th Anniversary representa la historia del FC en Norteamérica.
- Infini muestra el enfoque más deportivo del FC japonés.
- Type RS-R conmemora los 30 años del motor rotativo.
- Type RZ prioriza ligereza y chasis.
- Bathurst R conecta el RX-7 con sus victorias australianas.
- Spirit R cierra oficialmente la producción del modelo.
Preguntas frecuentes
¿Todos los RX-7 Type R son ediciones especiales?
No. Type R fue un acabado deportivo regular del FD y sirvió como base para ediciones como Bathurst R y Spirit R Type A.
¿Todos los Type RZ son iguales?
No. Mazda utilizó la denominación Type RZ en distintas etapas. El año, la producción y el equipamiento deben comprobarse por separado.
¿Cuántos Spirit R se fabricaron?
Mazda anunció 1.500 unidades para Japón, repartidas entre Type A, Type B y Type C.
¿Cuántos Type RS-R se produjeron?
La edición Type RS-R de 1997 estuvo limitada a 500 unidades.
¿Cuántos Bathurst R se fabricaron?
Mazda limitó el Type R Bathurst R de 2001 a 500 unidades para Japón.
¿El GSL-SE es una edición limitada?
No debe clasificarse automáticamente como edición limitada. Es una versión norteamericana de la primera generación equipada con motor 13B de inyección.
Conclusión
Las versiones especiales del Mazda RX-7 reflejan la evolución del modelo desde un deportivo ligero hasta uno de los automóviles rotativos más avanzados de Mazda.
El FC recibió ediciones tan importantes como 10th Anniversary e Infini, mientras que el FD concentró las series Type RZ, Type RS-R, Bathurst R y Spirit R. Cada una debe identificarse por año, mercado y equipamiento, ya que compartir una denominación no garantiza que dos vehículos tengan la misma especificación.
Para conocer todas sus diferencias, continúa con Versiones especiales del Mazda RX-7 FB/SA22C, Versiones especiales del Mazda RX-7 FC y Versiones especiales del Mazda RX-7 FD.