El sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de Honda es una tecnología avanzada que optimiza el rendimiento del motor ajustando electrónicamente el tiempo y la elevación de las válvulas de admisión y escape. Funciona mediante la variación electrónica del tiempo y la elevación de las válvulas en función de las condiciones de conducción, como la velocidad del motor y la carga. Esto permite una mejor respuesta del motor, un mayor rendimiento y una mayor eficiencia de combustible en una variedad de situaciones. Además, el VTEC cambia entre perfiles de leva para adaptarse a diferentes rangos de revoluciones, lo que mejora aún más el rendimiento del motor. En resumen, el sistema VTEC de Honda proporciona un equilibrio óptimo entre eficiencia, rendimiento y respuesta del motor.

Tipos de Motores VTEC de Honda

VTEC SOHC: Algunos motores de Honda utilizan el sistema VTEC en configuraciones de un solo árbol de levas en la cabeza (SOHC, por sus siglas en inglés), lo que significa que controla tanto las válvulas de admisión como las de escape con un solo árbol de levas. Estos motores suelen ser más compactos y ligeros, y son conocidos por su eficiencia en combustible.
VTEC DOHC: Honda también emplea el sistema VTEC en motores de doble árbol de levas en la cabeza (DOHC, por sus siglas en inglés), lo que significa que tiene un árbol de levas separado para controlar las válvulas de admisión y las de escape. Estos motores tienden a ofrecer un mejor rendimiento y potencia en comparación con los motores SOHC.
i-VTEC: Además del VTEC estándar, Honda ha desarrollado el sistema i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), que incorpora tecnologías adicionales para mejorar aún más la eficiencia y el rendimiento del motor. Esto incluye la capacidad de variar la fase de las válvulas de admisión, además de ajustar el tiempo y la elevación, para un control más preciso del flujo de aire hacia el motor.
VTEC Turbo: Honda ha combinado su tecnología VTEC con motores turboalimentados en modelos más recientes, como el motor VTEC Turbo que se encuentra en el Civic Type R y otros vehículos. Esta combinación ofrece una combinación de rendimiento, eficiencia y respuesta del motor.
VTEC – E: se ha utilizado principalmente en motores de la serie D de Honda, como el D15 y el D16. Estos motores generalmente se encuentran en vehículos económicos y compactos, y el VTEC-E se implementa para mejorar la eficiencia de combustible sin comprometer demasiado el rendimiento.

Modelos que traen motor VTEC

Honda ha utilizado el sistema VTEC en una variedad de modelos a lo largo de los años. Aquí tienes algunos ejemplos de modelos que han venido equipados con motores VTEC:

Honda Civic Si
Honda Civic Type R
Honda Accord V6
Honda Prelude VTEC
Honda Integra Type R (Acura RSX Type S en el mercado estadounidense)
Honda S2000 AP1 y AP2
Honda CR-V EX y EX-L
Honda Fit Sport
Honda CR-Z Sport
Honda HR-V Sport
Honda Insight EX
Honda Stream RSZ
Honda Odyssey EX-L
Honda Pilot Touring
Honda Element EX

Ventajas de un motor Honda VTEC

El sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de Honda ofrece varias ventajas en comparación con los motores convencionales:

Mejor rendimiento a altas revoluciones: El VTEC permite un cambio en el perfil de leva a altas revoluciones, lo que resulta en una mayor apertura de las válvulas y una mejor respiración del motor. Esto se traduce en un aumento de potencia y rendimiento en comparación con los motores convencionales.
Eficiencia de combustible mejorada: A bajas y medias revoluciones, el VTEC puede operar con un perfil de leva más suave para mejorar la eficiencia de combustible. Esto permite una conducción más económica en situaciones de tráfico urbano o crucero en carretera.
Mayor respuesta del motor: Gracias al ajuste electrónico del tiempo y la elevación de las válvulas, el VTEC ofrece una respuesta más rápida del motor en comparación con los sistemas convencionales. Esto se traduce en una sensación de aceleración más suave y lineal.
Menores emisiones contaminantes: La optimización del sistema VTEC no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también contribuye a una combustión más eficiente y, por lo tanto, a una reducción de las emisiones contaminantes liberadas por el escape.

Activación del Sistema VTEC de Honda ¿Cuándo Ocurre y Cómo se Percibe?

El sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de Honda se activa automáticamente cuando el motor alcanza un cierto número de revoluciones por minuto (rpm), típicamente en el rango de 4500 a 5000 rpm. Cuando se activa, se produce un cambio en el sonido del motor y una mejora en la respuesta del acelerador, indicando que el VTEC está en funcionamiento. Este sistema ajusta electrónicamente el tiempo y la elevación de las válvulas de admisión y escape para mejorar la respiración del motor y aumentar la potencia en situaciones de alta demanda. Es importante destacar que el VTEC se activa automáticamente y no se puede activar manualmente de manera segura o recomendada. Intentar manipular el funcionamiento del VTEC podría comprometer la seguridad y la fiabilidad del vehículo.

¿Cómo funciona el sistema i VTEC de Honda?

El sistema i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de Honda funciona de manera similar al sistema VTEC estándar, pero incorpora tecnologías adicionales para mejorar aún más la eficiencia y el rendimiento del motor.

Variable Valve Timing (VVT): Al igual que el VTEC, el sistema i-VTEC ajusta electrónicamente el tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape según las condiciones de conducción. Esto ayuda a optimizar la eficiencia del motor al mejorar la sincronización de la apertura y cierre de las válvulas en diferentes situaciones.
Variable Valve Lift (VVL): Además de controlar el tiempo de apertura de las válvulas, el sistema i-VTEC también puede variar la elevación de las válvulas de admisión. Esto significa que puede ajustar la altura a la que se abren las válvulas para permitir una mayor cantidad de aire y combustible en el cilindro en situaciones de alta demanda de potencia.
Control electrónico avanzado: El sistema i-VTEC utiliza una computadora de control electrónico para monitorear y ajustar continuamente el funcionamiento del motor. Esto permite un control más preciso y rápido de las válvulas en comparación con el VTEC estándar, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una entrega de potencia más suave y lineal.
Reducción de emisiones: Al optimizar la eficiencia de combustión y el rendimiento del motor, el sistema i-VTEC también ayuda a reducir las emisiones contaminantes liberadas por el escape, lo que lo hace más amigable con el medio ambiente y cumple con estándares de emisiones más estrictos.

En resumen, el sistema i-VTEC de Honda mejora el funcionamiento del motor al ajustar electrónicamente tanto el tiempo como la elevación de las válvulas de admisión, proporcionando una combinación de eficiencia, rendimiento y reducción de emisiones.

¿Cuáles son las diferencias entre iVTEC y VTEC de Honda?

Las diferencias entre i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) y VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de Honda son las siguientes:

Tecnología adicional: i-VTEC incorpora tecnologías adicionales más avanzadas en comparación con el VTEC estándar. Además de ajustar el tiempo y la elevación de las válvulas, i-VTEC también puede variar la fase de la válvula de admisión, lo que permite un control más preciso del flujo de aire hacia el motor.
Eficiencia de combustible: i-VTEC tiende a ofrecer una mejor eficiencia de combustible en comparación con VTEC. Esto se debe a su capacidad para ajustar no solo la elevación y el tiempo de las válvulas, sino también la fase de la válvula de admisión, lo que permite una mejor mezcla de aire y combustible en diferentes condiciones de conducción.
Rendimiento mejorado: Si bien ambos sistemas proporcionan un aumento en el rendimiento del motor, i-VTEC tiende a ofrecer un rendimiento mejorado en comparación con VTEC. Esto se debe a su capacidad para ajustar múltiples aspectos del funcionamiento del motor, lo que permite una mejor respuesta del acelerador y una entrega de potencia más suave y lineal.
Control de emisiones: i-VTEC generalmente cumple con estándares de emisiones más estrictos en comparación con VTEC, gracias a su capacidad para optimizar la eficiencia de combustión y reducir la cantidad de emisiones contaminantes liberadas por el motor.

En resumen, i-VTEC es una evolución del sistema VTEC de Honda, que incorpora tecnologías adicionales para mejorar aún más la eficiencia, el rendimiento y el control de emisiones del motor.